En 2003, le photographe allemand Olaf Otto Becker s’est rendu au fjord glacé d'Ilulissat, au Groenland. Situé à un peu plus de 240 km au nord du cercle arctique, ce paysage était si émouvant qu’il a placé Becker sur une nouvelle voie dans sa carrière artistique. Depuis, il a effectué plus d’une douzaine de voyages dans la région afin d’en saisir la beauté et les changements.

Les résultats sont une série de projets à long terme qui rendent hommage à l’incroyable paysage du Groenland, tout en sensibilisant aux grands changements qui se produisent. Toujours aventurier, Becker est prêt à tout risquer pour le bon cliché et, à ce titre, est reparti avec un superbe portfolio d’images.

Sur de nombreuses photographies, les icebergs sont isolés dans l’eau. Ces fragments se reflètent, alors que le lustre bleu glacé de la neige change de couleur dans la lumière. Les icebergs sont capturés presque comme si Becker prenait un portrait. Flottant dans l’eau, chacun a sa propre personnalité. En même temps, Becker n’ignore pas le vaste paysage de la région. Certaines photographies donnent un grand sens de l’échelle, tandis que l’eau coule à travers la glace, créant des sentiers bleu clair dans son sillage.

Nous avons pu discuter avec Becker du travail important qu’il accomplit et lui demander ce qui fait d’Ilulissat une telle inspiration pour lui, en tant que photographe. Lisez la suite pour l’interview exclusive de My Modern Met.

Qu’est-ce qui vous a le plus frappé au sujet du fjord glacé d’Ilulissat la première fois que vous l’avez vu?

En 2003, je me suis tenu pour la première fois avec ma caméra grand format 8 x 10 pouces vers deux heures du matin au bord du fjord glacé l’Ilulissat. Au bout du fjord, d’énormes icebergs s’étaient échoués. Des centaines d’icebergs sortaient d’une mer de glace brisée qui s’étendait jusqu’au bord du glacier, à 40 kilomètres de là. Le fjord était tellement rempli de glace qu’on aurait pu le traverser jusqu’à l’autre côté du fjord. Le soleil de minuit peignait la glace en rose, violet, bleu, vert et jaune. En continu, on entendait comme des coups de canon alors que les icebergs se brisaient. Les mouettes remplissaient le ciel au-dessus de cette scène de glace avec leurs chants lumineux. Parfois leur chant sonnait comme un rire brillant.

Je faisais face à cette immense scène avec des milliers d’artistes et un décor incroyable, dont j'étais le seul spectateur. Quel moment.

Qu’est-ce qui vous a donné envie de consacrer votre carrière à documenter les changements climatiques ?

En tant que photographe, on revient souvent là où on a déjà eu la chance de prendre une bonne photo. J’ai donc de nouveau visité un glacier en Islande et j’ai été choqué par ce que j'ai vu. La langue glaciaire avait considérablement reculé en quelques années. Je voulais savoir ce qui causait ce changement rapide et j’ai appris pour la première fois ce qu’était le réchauffement planétaire causé par l’homme. À l’époque, on ne parlait pas beaucoup de ce sujet. Cependant, il m’est immédiatement apparu clairement que nous devions faire face à un changement important pour toute l’humanité. Pour la première fois dans l’histoire de la terre, l’homme change le climat parce que ses actions inversent les processus dans l’histoire de la terre.

Les carbones fossiles se sont accumulés sur des milliards d’années. Ces carbones ont été retirés du climat au cours de cette période infiniment longue. Maintenant, l’homme ramène ces substances fossiles dans le cycle climatique actif. Cela doit avoir des conséquences dramatiques pour notre habitat. Je m’intéresse aux traces que nous, les humains, laissons sur cette terre par nos actions. Le réchauffement de la planète est l’une des questions les plus importantes de notre temps.

Vous avez vécu des expériences très intenses — y compris le fait d’être frappé par un iceberg — pour obtenir ces images. Qu’est-ce qui vous motive ?

Je vois ma propre existence comme un grand cadeau. On m’a donné une petite fenêtre de temps sur cette terre et je peux maintenant créer une image de notre monde avec mes propres sens. Je suis très curieux et assoiffé de savoir. Ma curiosité est souvent plus grande que ma peur du danger. Bien que j’aie maîtrisé de nombreuses situations très dangereuses, je suis aussi une personne prudente. Dans chaque projet, l’échec est pris en compte dans la préparation.

Si la possibilité de l'échec est un aspect d’un projet, alors vous êtes prêt pour cette partie aussi. Mais sans la chance, je ne serais pas là où je suis maintenant. Cependant, on ne peut espérer qu'une certaine quantité de chance. Je suis devenu beaucoup plus prudent maintenant. Mes projets actuels donnent de moins en moins de place à l’aventure.

Au cours de vos 15 années à documenter les changements environnementaux au Groenland, quelle est la chose qui vous a le plus frappé ?

Sans aucun doute, il est devenu sensiblement plus chaud chaque année. Cependant, au cours des huit dernières années, c'est devenu une sorte de mode de se rendre à Ilulissat pour “regarder” le réchauffement climatique. En été, de nombreux navires de croisière passent devant Ilulissat. Des scientifiques, des politiciens et des touristes du monde entier viennent à Ilulissat comme si le réchauffement climatique n’avait lieu qu’ici. Cependant, le réchauffement planétaire se produit partout.

Comment espérez-vous que votre photographie impacte la façon dont nous voyons notre paysage ?

Je ne fais que donner matière à réflexion. On ne peut pas photographier le réchauffement de la planète. Lorsque je montre des images de la fonte des glaces, cela n’a rien d’inhabituel en soi. Chaque été, la glace fond. Les icebergs ne sont pas non plus inhabituels. Ils existent depuis des milliers d’années. Cependant, avec la connaissance du réchauffement climatique provoqué par l’homme, toutes ces images prennent un nouveau sens. Les images deviennent des symboles d’un changement, de notre habitat — que nous avons provoqué. Et puis tout à coup, derrière toute cette beauté, il y a la peur.

C’est ambivalent et j’espère que cela nous fait réfléchir.

Qu’espérez-vous que les gens retirent de votre imagerie ?

Nous vivons toujours dans un monde merveilleux, je le montre avec mes photos. Le monde peut fonctionner sans l’homme, comme il l’a fait des milliards d’années avant l’homme. Mais si nous voulons garder notre place ici, alors nous devons tenir compte de la nature qui nous a créés.

Olaf Otto Becker : Site Web | Facebook 

My Modern Met a obtenu l'autorisation de partager les photos d'Olaf Otto Becker.

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Photo : Jack's Solar Garden/Facebook

L’histoire de Byron Kominek en matière d’agriculture remonte à loin. Son grand-père, Jack, a acheté la ferme de sa famille au Colorado en 1972. Depuis, elle est restée entre leurs mains; mais, comme beaucoup d’exploitations agricoles, elle s'est heurtée à des problèmes financiers. C’est là que Byron, qui avait travaillé pour la Peace Corp et comme diplomate en Afrique, est intervenu. Byron a passé des étés à la ferme et a senti un lien profond avec l’entreprise. Il a fini par transformer la ferme de foin et de blé en un projet agricole de pointe.

Le souhait de Byron de voir la ferme familiale prospérer l’a amené sur la voie de l’étude des énergies renouvelables. Intrigué par la possibilité d’installer des panneaux solaires, il a donc décidé de rendre la ferme autosuffisante tout en lui permettant de gagner de l’argent en vendant de l’électricité au réseau local. Toutefois, le comté de Boulder n’était pas ouvert à l’idée au départ.

“Ils m'ont dit : les terres sont pour l’agriculture, cultivez-les,” a-t-il raconté à NPR. “J’ai dit : nous ne gagnons pas d’argent, vous voulez tous être 100% renouvelable à un moment donné, alors que diriez-vous de travailler ensemble et de régler ça.”

Il s’est ensuite réuni avec des chercheurs de l’Université d’État du Colorado et du National Renewable Energy Lab, qui cherchaient des façons de cultiver la terre sous des panneaux solaires. Ce qui s’est passé ensuite est incroyable. Grâce à un changement dans le code d’utilisation des terres du comté de Boulder, l’année dernière, il a pu installer des panneaux solaires sur le premier pâturage. Les espaçant suffisamment pour que son tracteur puisse les traverser, il a planté ses récoltes et a patienté.

 

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Il ne lui a pas fallu longtemps pour réaliser que l'idée était bonne. L’ombre partielle des panneaux solaires a en fait aidé les cultures et lui a permis d’utiliser moins d’eau, car elle ne s’évapore pas aussi rapidement. En fait, des recherches ont montré que les cultures cultivées sous panneaux solaires ont besoin de jusqu’à 50% d’eau en moins. C’est une nouvelle incroyable à une époque où les sécheresses sont monnaie courante dans l’Ouest.

Le chou frisé, les tomates, la courge, les citrouilles et les poivrons ne sont que quelques-uns des légumes qui prospèrent à la ferme, qui a été rebaptisée Jack's Solar Garden. À mesure qu’ils grandissent, les panneaux solaires font également leur part pour alimenter la ferme et recueillir de l’énergie. Les onduleurs de la ferme de Byron recueillent suffisamment d’électricité pour alimenter 300 foyers; cette électricité est renvoyée sur le réseau électrique local et rapporte de l’argent à la ferme.

À l’heure actuelle, 3 200 panneaux solaires se trouvent sur la ferme de près de 10 hectares, qui a produit plus de 3 tonnes cette année. Bien que jusqu’à présent, l'affaire semble être un succès, la mise en place de ce système comporte tout de même des risques. L’un des points sensibles pour les agriculteurs intéressés par l’agriculture est le coût initial.

Pour Byron, cela signifiait hypothéquer la ferme afin de financer les 2 millions de dollars en panneaux solaires. Mais pour lui, le pari en valait la peine. D’ailleurs, comme il le souligne, l’agriculture, c’est prendre des risques.

Jack's Solar Garden : Site Web | Facebook | Instagram
Remerciements : [NPR]

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Photo : inyrdreams / Depositphotos

Avez-vous prévu de replanter votre sapin de Noël cette année ? Un arbre fraîchement coupé conserve ses aiguilles plus longtemps, mais ses racines ne repousseront pas.

Si vous avez opté pour un sapin vivant avec ses racines, ne le gardez pas à l'intérieur plus de deux ou trois semaines, au risque de le voir s'assécher. Gardez la motte humide en l'arrosant régulièrement. Si vous vivez sous un climat continental ou tempéré, marquez la transition entre la chaleur de votre intérieur et les basses températures de votre jardin en douceur, en plaçant le sapin dans une pièce plus froide de la maison pendant quelques jours, par exemple. Creusez le trou avant que le sol ne gèle, et plantez l'arbre le plus tôt possible. Immergez la motte dans de l'eau pour vous aider à séparer délicatement les racines. Placez la motte dans le trou et utilisez un mélange de terreau et d'engrais pour conifères pour reboucher.

Si votre sapin est de petite taille, vous pouvez même le replanter dans un pot, en utilisant la même méthode.

Photo : yulia25@list.ru / Depositphotos

Si vous n'avez pas de jardin, ou tout simplement pas la motivation de replanter votre arbre, la location de sapins de Noël est un choix de plus en plus populaire pour ceux qui cherchent à passer des fêtes de fin d'année plus durables et à réduire leurs déchets festifs (ce qui devrait, bien sûr, être une priorité pour tous).

Louer un vrai sapin de Noël plutôt que d’en acheter un présente de nombreux avantages pour la planète :

Vous pouvez profiter d’un arbre de Noël sain, sans vous soucier de ce qu’il faut en faire après. C'est une solution produisant très peu de déchets puisque l'arbre survit d'une année sur l'autre. Les sapins loués peuvent être replantés et entretenus par le fournisseur, prêts à être réutilisés l’année suivante, fournissant ainsi un habitat pour la faune, et continuant d’éliminer le dioxyde de carbone de l’atmosphère entre les festivités. Enfin, vous savez exactement où l’arbre a été cultivé afin de garantir son empreinte carbone.

Photo : urban light / Depositphotos

Comment ça marche ?

Choisissez votre arbre parmi différentes options de taille. Allez chercher votre arbre en point-relais ou faites-le livrer chez vous, selon où vous habitez. Respectez les règles de soin pendant que le sapin est en votre possession : arrosez-le tous les jours, gardez-le loin des sources de chaleur et évitez de le laisser à l'intérieur pendant trop longtemps. Retournez le sapin après Noël, ou organisez sa collecte à votre domicile. Et c'est tout ! L’arbre est soigné et continue de croître et de prospérer tout au long de l’année.

Où trouver votre sapin ?

Si vous avez la possibilité de faire appel à une entreprise locale, choisissez le service de location de sapins de Noël le plus proche de chez vous, afin que le voyage ne contrecarre pas les avantages environnementaux. Commencez par vous renseigner auprès de votre pépiniériste. Sinon, quelques entreprises en ligne proposent ce service. Pour ceux qui n’ont pas la possibilité de garder ou de replanter leur sapin après les fêtes, il existe une option “bon de retour” pour replanter les sapins dans leur forêt. Certaines vous permettent même de choisir les décorations qui vont avec.

En France Métropolitaine, My Little Sapin propose la livraison à domicile ou en point relais de sapins assez grand pour être décorés, mais suffisamment petits pour tenir dans un appartement et être facilement transportés. À partir de 38,80 €. Treezmas propose la livraison de sapins de taille moyenne, qui seront replantés en pots pour l'année suivante, en terre lorsqu'ils ont atteint une certaine taille, ou recyclés en copeaux de bois. À partir de 77,35 €.

Photo : ekaterina.kriminskaya / Depositphotos

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Au moment de la fin de la COP26, Greta Thunberg dirige un groupe de jeunes militants pour le climat pour pousser l’ONU à déclarer “une urgence climatique systémique.” Le groupe de 14 adolescents compare la réponse coordonnée des Nations Unies à la pandémie de coronavirus et, en déposant une pétition légale auprès du secrétaire général des Nations Unies, il espère que la crise climatique recevra la même attention.

C’est la prochaine étape pour ces activistes après que le Comité des droits de l’enfant de l’ONU ait rejeté leur cas de violation des droits de l’homme par des pays qui perpétuent le changement climatique. Pour maintenir la pression, les jeunes activistes cherchent à intervenir et à s’attaquer à ce qu’ils considèrent comme un échec mondial face au changement climatique. Greta Thunberg a qualifié la COP26 d'”échec” et de “bla bla bla.” Désormais, les jeunes activistes veulent voir de grandes organisations gouvernementales mettre des actions derrière leurs paroles.

En demandant au secrétaire général de l’ONU, António Guterres, de déclarer que le changement climatique est une urgence mondiale de niveau 3 — le plus élevé possible —, ils lui forcent la main. Une déclaration d’urgence de cette ampleur, qui a été utilisée pour la COVID-19, mettrait en branle les ressources et l’expertise technique. Fait important, ces ressources iraient aux pays les plus à risque face au réchauffement climatique. Ces pays comprennent souvent des pays en développement et de petites îles.

“Les pays qui émettent le moins courent les plus grands risques”, précise la pétition. “L’UNICEF a identifié 33 pays comme étant “extrêmement à risque” pour les enfants en raison des menaces liées au changement climatique. Ces pays contiennent la moitié des enfants du monde, mais ne sont collectivement responsables que de neuf pour cent des émissions de CO2. Les 10 pays les plus émetteurs comptent pour près de 70 % des émissions mondiales, mais un seul, l’Inde, est considéré comme “extrêmement à risque”.

Le groupe souhaite que l’ONU commence à traiter la crise comme un problème mondial qui n'a rien à voir avec les frontières, plutôt que de laisser les pays s’en occuper individuellement. À cette fin, la pétition demande également la création d’une équipe de gestion de crise chargée de superviser l’action rapide de la communauté mondiale.

“J’espère que la pétition envoie un message d’urgence”, déclare Alexandria Villaseñor, une jeune militante américaine pour le climat qui a signé la pétition. “Nous avons eu 26 COP qui ont été des échecs. Le moment est venu d’agir, et nous devons le faire de toute urgence. Ce sont les jeunes qui ne cessent de rappeler à ceux qui sont au pouvoir que nous devons faire quelque chose dès maintenant, et cette pétition est un moyen important de le faire.”

Les Nations Unies auraient déjà examiné une ébauche de la pétition, et l’urgence de niveau 3 ferait l’objet de discussions, mais jusqu’à maintenant, le bureau du secrétaire général a refusé de commenter à ce sujet.

“Au cours des dernières années, le secrétaire général a vraiment pris l’initiative de pousser les États à déclarer les urgences climatiques nationales”, affirme Scott Gilmore, un avocat spécialisé en droits de la personne qui est l’avocat principal dans cette affaire. “L’ONU n’a pas encore pris cette mesure. Dans ce cas-ci, les pétitionnaires sont d’avis que le moment est venu.”

À mesure que la pétition sera présentée, le monde entier surveillera la réaction de l’ONU. Compte tenu de l’avenir de nos jeunes — et de notre planète —, il sera intéressant de voir si, et quand, ils estiment que le moment est venu d’agir.

Remerciements : [The Guardian, Gizmodo]

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Les panneaux solaires sont une bonne source d’énergie renouvelable pour les maisons, mais une méthode encore plus efficace et rentable est souvent négligée — l’énergie éolienne. L’exploitation du vent est un moyen incroyablement puissant de créer de l’énergie, mais on pense principalement à l’énergie éolienne en termes de grandes turbines installées dans l’océan ou dans des champs ouverts. Le designer Joe Doucet cherche à aider les propriétaires à devenir à faire des économies d'énergie tout en ajoutant une touche de beauté à leurs résidences. Son Wind Turbine Hall fait office à la fois de sculpture cinétique et de mur éolien.

Élégant et discret, le mur est composé de lames tournantes individuelles raccordées à un générateur. Actuellement, le mur de Doucet mesure 2,5 mètres de hauteur et 7,5 mètres de largeur, mais il est conçu pour prendre de l’ampleur. Il utilise des turbines éoliennes standard avec une lame pivotante centrale et prévoit de créer un cadre léger qui permettrait à la structure de couvrir un mur entier. C’est une idée ingénieuse qui ouvre de nouvelles possibilités pour l’énergie éolienne. Ces turbines, qui n’ont plus l’effet que bien des gens s’imaginent, apportent un intérêt visuel à la région et améliorent l’environnement.

“Il y a beaucoup de raisons pour lesquelles les parcs éoliens sont dans l’océan”, a déclaré Joe Doucet. “Ce sont des tours massives; vous n’allez pas les voir étalées dans le paysage urbain.” Mais la création de Doucet est en fait construite pour s'adapter à n’importe quelle situation. Bien qu’il y ait beaucoup de vent sur l’eau, les environnements urbains peuvent également subir leur juste part de rafales. Le designer voit également un grand potentiel le long des autoroutes, où sa création pourrait être installée sur les murs de soutènement. “Avec l’énergie éolienne supplémentaire apportée par les camions, explique-t-il, nos autoroutes pourraient répondre à tous nos besoins énergétiques.”

Bien que Wind Turbine Hall ne soit pas actuellement sur le marché, Joe Doucet est en pourparlers avec plusieurs fabricants. Sa création prouve qu’avec un peu de créativité, produire de l’électricité à partir de sources renouvelables n’est pas aussi difficile qu’on pourrait le penser.

Le designer Joe Doucet a créé un mur éolien à l’aide de pales raccordées à un générateur.

Découvrez la création du designer, qui ressemble à une sculpture cinétique, en action.

Joe Doucet : Site Web | Instagram
Remerciements : [Fast Company]

Toutes les images via Joe Doucet.

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Les piles au lithium-ion recyclées fonctionnent aussi bien que celles fabriquées à partir de nouveaux matériaux. (Photo : WEERAPAT/DepositPhotos)

Les voitures électriques jouent un rôle important dans la réduction des émissions à l'origine du changement climatique mondial, étant donné le nombre de personnes qui conduisent une voiture au quotidien. Contrairement aux voitures énergivores, les voitures électriques stockent leur énergie dans des batteries lithium-ion rechargeables. Cependant, même ces batteries ont une durée de vie limitée. Lorsque les batteries ou la voiture qu’ils fournissent sont mis au rebut, les batteries lithium-ion présentent un problème important d’élimination. Parallèlement, la création de nouvelles batteries pour les voitures neuves implique l’extraction dangereuse de métaux et d’importantes dépenses énergétiques. Heureusement, une nouvelle étude publiée dans Joule explique que le recyclage des cathodes conductrices de lithium-ion peut créer des batteries plus durables qui sont aussi bonnes que les éléments “vierges”.

Yan Wang, professeur à l’Institut polytechnique de Worcester, a travaillé avec une équipe de scientifiques pour étudier les possibilités de recyclage des métaux précieux dans les batteries lithium-ion. Wang a expliqué à IEEE Spectrum, “Les entreprises de batteries hésitent toujours à utiliser des matériaux recyclés dans leurs batteries.” Cependant, ces matériaux recyclés sont-ils réellement inférieurs à la normale ? Pour le savoir, l’équipe a testé les cathodes NMC111 recyclées des batteries. Une cathode est la partie de la batterie qui acquiert les électrons (le courant) du circuit et la réduit pour la transmission par une réaction chimique.

La cathode NMC111 est composée d’éléments précieux comme le nickel, le manganèse et le cobalt. Battery Resourcers, une entreprise en démarrage cofondée par Wang, a mis au point une technique brevetée pour recycler ces éléments en matériaux cathodiques. Contrairement aux autres procédés, le produit final est prêt à l’emploi. L’étude a révélé que le matériau recyclé avait une structure poreuse qui conservait la même densité énergétique que le nouveau matériau, mais avait également une durée de vie 50 % plus longue. Cette conductivité permet le mouvement des ions lithium et suggère que les piles recyclées peuvent même surpasser les piles vierges. Bien qu'elles n'aient pas encore été testées dans les voitures, les cellules ont été testées avec des besoins énergétiques similaires.

Le recyclage des batteries lithium-ion est complexe. Elles peuvent être brûlées ou dissoutes. La technique brevetée de Battery Resourcers enlève l’emballage extérieur pour le recyclage et la vente séparément. Le matériau cathodique est la partie la plus précieuse de la batterie. Il est dissous, filtré et mélangé pour former de nouvelles poudres cathodiques. La start-up vend déjà ces poudres aux constructeurs automobiles pour la création de nouvelles cathodes dans de nouvelles batteries. Cela permet d’économiser une partie de l’énergie nécessaire à l’extraction de nouveaux matériaux, ainsi que les coûts humains et écologiques d’une industrie inquiétante. Si les voitures électriques sont l’avenir, le recyclage des batteries doit l’être aussi.

Les tests montrent que les piles lithium-ion fabriquées à partir de matériaux recyclés fonctionnent aussi bien que celles fabriquées avec de nouveaux matériaux.

Les batteries de la Nissan Leaf présentées en 2009. (Photo : Tennen-Gas via Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0)

Les cathodes de batteries lithium-ion doivent être recyclées pour éviter les problèmes liés à la prolifération des véhicules électroniques.

Diagramme des batteries rechargeables au lithium-ion. (Photo : PATTARWIT/DepositPhotos)

Remerciements : [IEEE Spectrum]

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Photo : KANUMAN/DepositPhotos

Les gens rêvent de voyager à Barcelone et de traverser les rues médiévales. Maintenant, la ville espère que moins de voitures engorgeront la légendaire ville espagnole avec l’introduction d’une nouvelle initiative. Dans un élan important en faveur de l’environnementalisme, la ville propose une offre attrayante – les citoyens qui décident de vendre leurs véhicules à essence recevront un pass gratuit de trois ans pour les options de transport en commun de la ville. Cette initiative est l’une des nombreuses initiatives européennes visant à réduire les émissions de carbone.

Certains programmes offrent une somme d'argent contre des vieilles voitures, mais à Barcelone, le service de transports en commun de la ville offre un incitatif différent. Les citoyens qui vendent leurs voitures plus vieilles et moins énergivores recevront un T-verda. La carte est une récompense pour “déclassement” des voitures “sans certificat environnemental.” Elle n’est pas transférable et est automatiquement renouvelée gratuitement pendant trois ans.

Les transports publics sont un coût fixe. Outre les améliorations qui peuvent être apportées aux infrastructures, les bus et les trains existent déjà et sont parfois sous-utilisés. Par conséquent, les citoyens de Barcelone économiseront de l’argent en évitant les coûts liés aux voitures tels que l'essence et les réparations. La ville économise aussi sur les réparations routières liées à l’usure, les dommages causés par les accidents et d’autres coûts associés à la circulation intense. Ce système gagnant-gagnant rejoint ceux d’autres villes et pays européens. En Finlande, vendre sa vieille voiture permet d'obtenir un crédit pour des vélos électriques, des voitures électriques et plus encore. Comme les voitures à essence sont l'un des principaux responsables des émissions de gaz à effet de serre, plus les gens modifient leurs habitudes de transport pour devenir écologiques, mieux c’est pour la planète.

Barcelone offre à ses citoyens un pass gratuit pour les transports en commun pendant trois ans s'ils vendent leurs véhicules inefficaces.

Photo : KARNIZZ/DepositPhotos

Remerciements : [Treehugger]

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Depuis près d’une décennie, le monde entier regarde The Ocean Cleanup de Boyan Slat passer de l’idée d’un jeune de 18 ans à un organisme à but non-lucratif qui recueille des millions de dollars en financement. L’objectif de l’organisation est de retirer 90 % du plastique flottant dans l’océan d’ici 2040. Cet objectif ambitieux a semblé à la fois réalisable et hors de portée pendant les hauts et les bas de la mise à l’essai de différents systèmes pour le nettoyage. Aujourd'hui, il semble que le système 002 de l’organisation, surnommé Jenny, soit à la hauteur de la tâche.

Après quelques essais et erreurs avec les prototypes précédents, Jenny semble bien faire son travail. En août, l’équipe a lancé Jenny dans le Pacifique et s’est dirigée vers le Great Pacific Garbage Patch. Ce vortex de déchets situé entre Hawaii et la Californie est un terrain fertile pour le nettoyage de l’océan. Pendant 12 semaines, ils ont testé le système pour s’assurer qu’il pouvait non seulement capturer le plastique océanique, mais qu’il était assez durable pour en assurer le transport à bord.

Heureusement, Jenny a réussi le test. Le dernier essai a rapporté 9 tonnes de plastique. Que fait-on ensuite de tout ce plastique? Une fois le système fermé et hissé à bord du navire, son filet se vide. Le plastique est ensuite trié et recyclé, et une partie du plastique est même utilisée pour créer des lunettes de soleil qui aident à financer The Ocean Project.

Comme toute la technologie de The Ocean Cleanup, Jenny agit comme une énorme barrière qui, lorsqu’elle est entraînée à vitesse lente, emprisonne les déchets. En écumant la surface de l’océan, Jenny ramasse de gros morceaux de plastique flottant. Alors que certains critiques soulignent qu’il peut y avoir jusqu’à 30 fois plus de plastique plus profond dans l’océan, The Ocean Cleanup maintient que la collecte de déchets plastiques alors qu’ils sont encore entiers réduit la quantité de micro plastiques s’enfonçant plus tard dans la mer.

Chaque système pouvant contenir entre 10 000 et 15 000 kilogrammes, Slat estime qu’avec 10 Jenny, l’organisation pourrait nettoyer 50 % du vortex de déchets en seulement cinq ans. Bien sûr, le système n’est pas parfait. L’entreprise achète actuellement des crédits carbone pour compenser les émissions du bateau utilisé pour transporter Jenny sur l’océan. À l’heure actuelle, c’est un mal nécessaire comme The Ocean Cleanup a constaté que permettre au système de se déplacer passivement en utilisant les courants de l’océan comme prévu à l’origine résultait en grandes quantités de plastique s’échappant des barrières.

Pourtant, même avec ces problèmes à résoudre, le succès de Jenny est un énorme pas en avant dans l’élimination du plastique de nos océans.

The Ocean Cleanup vise à débarrasser nos océans du plastique d’ici 2040.

Après trois mois d’essais, leur système de collecte de plastique semble fonctionner.

Une cargaison a rapporté près de 9 tonnes de plastique.

Le plastique est trié, recyclé et même transformé en lunettes de soleil design.

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Remerciements : [Business Insider]

Toutes les images via The Ocean Cleanup.

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Stock Photos par Daisy Daisy/Shutterstock

Si vous êtes éco-conscient.e, vous évitez probablement d’acheter des plastiques à usage unique. Cependant, les articles en plastique tels que les pailles, les bouteilles et les emballages alimentaires peuvent parfois être inévitables dans les restaurants et les supermarchés. C’est pourquoi de nombreux pays dans le monde décident d’interdire ou de restreindre l’utilisation du plastique à usage unique, ce qui enlève le choix aux consommateurs. La France, qui a récemment lancé son plan visant à éliminer tous les plastiques à usage unique d’ici 2040, est l’un de ces pays.

Ce plan ambitieux s’inscrit dans le cadre d’une décision européenne plus large visant à interdire de nombreux articles en plastique à usage unique d’ici 2021. En France, la première phase a débuté le 1er janvier 2020, le gouvernement interdisant déjà l’utilisation de trois produits en plastique à usage unique : les assiettes, les tasses et les coton-tige. L’an prochain, les articles tels que les couverts jetables, les couvercles à emporter en plastique, les confettis, les contenants en mousse, les pailles en plastique et les emballages de produits seront interdits. Les vendeurs devront légalement permettre aux clients d’utiliser leurs propres contenants, et il y aura même des pénalités pour ceux qui utilisent des emballages en plastique excessifs.

D’ici 2022, le public français n’aura plus la possibilité d’acheter des sachets de thé en plastique, des jouets de restauration rapide ou des plats jetables dans les restaurants. Et si vous vous demandez comment le gouvernement prévoit d’éviter les bouteilles en plastique, les fontaines d’eau deviendront obligatoires dans les bâtiments publics. Alors que la production mondiale de plastique continue d’augmenter, espérons que la France donne l’exemple à d’autres pays pour tenter de sauver notre planète.

La France a commencé à éliminer progressivement les articles en plastique à usage unique le plus courants le 1er janvier 2020, et le pays prévoit de les éliminer complètement d’ici 2040.

Stock Photos par Igisheva Maria/Shutterstock

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Ces dernières années, le changement climatique a pris des proportions alarmantes, et il n’est pas étonnant que de nombreux pays aient cherché à transférer leur consommation d’énergie vers des sources d’énergie renouvelables. Et l’une des options les plus populaires parmi ces alternatives plus durables est l’énergie éolienne. Dans des pays comme le Danemark, dont, en 2019, plus de la moitié de l'électricité a été produite par l’énergie éolienne et solaire, les éoliennes imposantes sont devenues un élément familier du paysage local.

Cependant, l’énergie éolienne présente encore des avantages et des inconvénients, et certains de ses inconvénients ont été mis en lumière au cours des dernières années. Le plus important est le recyclage des pales d’éoliennes inutilisables. En raison de la résistance nécessaire pour que les éoliennes fonctionnent correctement, les pales sont fabriquées à partir de matériaux composites tels que la fibre de verre, la résine et des mousses, des substances qui sont généralement non biodégradables et, par conséquent, très difficiles à recycler.

Avec une durée de vie moyenne estimée à 20 ans, un grand nombre de pales d’éolienne devra être déclassée sous peu. En fait, on estime généralement qu’en 2050, près de 40 millions de tonnes de déchets de l’industrie éolienne mondiale devront être éliminés. Mais la bonne nouvelle, c’est que plusieurs entreprises et groupes de recherche cherchent des moyens plus durables de recycler et de réutiliser les pales d’éoliennes déclassées.

L’un d’eux est The Re-Wind Network. Ils ont déjà  commencé à réutiliser des pièces de turbines comme garages à vélo au Danemark. L’équipe de chercheurs étudie également des moyens de recycler les pales d’éoliennes en tant qu’éléments architecturaux pour améliorer l’infrastructure. Parmi leurs idées, mentionnons l’utilisation des pales pour construire des passerelles pour piétons, des patinoires et des barrières antibruit pour la circulation routière.

“Nous explorons le potentiel de réutilisation des lames à travers l’architecture et l’ingénierie”, déclare Lawrence C. Bank du Georgia Institute of Technology, l’un des principaux établissements participant à l’étude. “La mise au point de telles méthodes peut avoir un effet positif sur la qualité de l’air et de l’eau en diminuant une source importante de déchets non biodégradables.”

En plus de ces efforts de reconversion, certaines entreprises trouvent des moyens de concevoir des pales d’éoliennes qui peuvent être éliminées de façon plus efficace et durable. Siemens Gamesa, une entreprise d’énergie renouvelable de premier plan, est en tête de cet effort avec le développement et le lancement de la “première éolienne recyclable au monde à usage commercial”. Ses pales sont fabriquées à partir d’un nouveau type de résine dont la structure chimique facilite la décomposition et la séparation des autres composants de la lame afin qu’elle puisse être recyclée.

Faites défiler vers le bas pour voir plus d’images de ces abris vélos créatifs.

Au Danemark, de vieilles pales d’éoliennes sont réutilisées comme garages à vélo.

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Toutes les images via Siemens Gamesa.

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